Автомобильный лифт
Разработан с использованием технологий мирового класса и отвечает особым потребностям автомобиля в отношении пространства и производительности.
Повышение гибкости и надежности, а также обеспечение абсолютно безопасного обслуживания ваших дорогих автомобилей.
Применяет технологию управления преобразованием частоты, которая значительно улучшает плавность работы лифты, снижаем шум и потребление энергии, а также применяет лучшее в мире фотоэлектрическое устройство на двери лифта, делая вход и выход из кабины более безопасным.
Посадочные огни автомобильных лифтов были тщательно разработаны, чтобы сделать их обслуживание более удобным для пользователя.
Усовершенствованная система сети передачи данных значительно увеличила скорость передачи и точность данных управления лифтом, что еще больше повысило эффективность работы.
НАПИШИ ВАШИ ВОПРОСЫ И ПОЖЕЛАНИЯ
Система тяговой машины
Внедрение без редукторной тяговой машины приносит значительную технологическую революцию в лифтовую промышленность.
Синхронный осевой двигатель без редукторной тяговой машины широко используется в роботах, космическом оборудовании, машинах с дистанционным управлением и системах промышленной автоматизации и зарекомендовал себя как зрелая технология;
Вес без редукторной тяговой машины GOTS составляет менее половины веса традиционной тяговой машины; Поскольку редуктора нет, а только движущаяся часть, эффективность передачи очень высока. По сравнению с традиционным турбо червячным приводом или гидравлическим приводом без редукторная тяговая машина значительно повышает уровень комфорта лифта. Работа / торможение лифтов более стабильная и тихая без вибрации. Без редукторная тяговая машина не нуждается в смазочном масле, поэтому она экологичнее и экологичнее.
Сохранение энергии
Синхронная без редукторная тяговая машина GOTS с постоянными магнитами без редуктора может преобразовывать электрическую энергию непосредственно в механическую энергию, работая при низкой скорости вращения 95 об/мин (в то время как традиционная тяговая машина с зубчатой передачей обычно работает при скорости вращения 1500 об/мин). Синхронная без редукторная тяговая машина с постоянным магнитом имеет более высокий КПД трансмиссии, который превышает 95%. Между тем, низкая скорость вращения значительно снижает потери тепла, а его потребление энергии составляет всего 60% от традиционных продуктов с червячной передачей, демонстрируя чрезвычайно замечательный эффект энергосбережения.
НАПИШИ ВАШИ ВОПРОСЫ И ПОЖЕЛАНИЯ
Характеристики
Защита окружающей среды
Синхронная без редукторная тяговая машина GOTS с постоянными магнитами практически не требует масла, что не только
снижает пожар опасность, но и полностью предотвращает загрязнение маслом. Это делает машинное отделение лифта чистым и
опрятным и действительно обеспечивает защиту окружающей среды.
Без шума
Синхронный двигатель с низким коэффициентом трения и низкой скоростью снижает механический износ и вибрацию, а также
полностью устраняет шум, создаваемый редуктором и двигателем, работающим на высокой скорости.
Надежный
Без редукторная тяговая машина с прямым приводом от синхронного двигателя имеет только низкоскоростные рабочие компоненты, высокопроизводительный частотно-регулируемый привод, главный приводной двигатель и поворотный энкодер, соединенный с барабаном двигателя, чтобы обеспечить длительную и надежную работу системы лифта.
Компактный
Без редукторная тяговая машина переменного тока почти вдвое меньше по весу и объему традиционной тяговой машины, поэтому маленькое машинное помещение лифта является лишь продолжением шахты лифта. Ему не нужно огромное машинное помещение, как в традиционном лифте, поэтому компактная конструкция уменьшает пространство, необходимое для лифта. Без редукторная тяговая машина небольшого веса и небольшого объема делает возможной компоновку лифта без машинного помещения или с малым машинным помещением. Это экономит затраты на строительство и предоставляет больше свободного места для дизайнеров.
Комфортный
Драйвер VVVF гарантирует отсутствие пикового тока. Регулятор переменного напряжения и переменной частоты является основным приводом и устройством управления скоростью системы. Чтобы удовлетворить потребности управления лифтом, параметр преобразователя частоты обычно устанавливается как режим управления вектором потока с обратной связью, который поддерживает достаточный выходной крутящий момент и хорошие характеристики управления скоростью двигателя во всем диапазоне выходных частот даже в условиях выхода нулевой частоты. Таким образом, мы можем гарантировать плавную и точную работу лифта при различных условиях нагрузки. Лифт работает плавно, поэтому мы чувствуем себя комфортно.
Безопасность
Тормоз собственного производства эффективно предотвращает опасность скольжения автомобиля. В то время как GOTS уделяет больше внимания безопасности, чем другие бренды (общий бренд устанавливает только односторонний тормоз), поэтому обе стороны двигателя GOTS оснащены тормозами, что обеспечивает большую безопасность.
